Hướng Dẫn Lắp Đặt Busway

Busway hay Busduct (tên gọi cũ) là hệ thống thanh truyền tải điện tiên tiến( một phần của hệ thống điện nặng) được chế tạo ở dạng thanh vỏ bọc cứng. Chúng ta cùng nhau tìm hiểu về đặc điểm cũng như cách lắp đặt Busway theo bài viết bên dưới nhé.

Busway là gì? Đặc điểm của Busway

Về bản chất, Busway thanh dẫn điện, được sử dụng thay thế cáp điện, nhưng được chế tạo ở dạng thanh có vỏ bọc cứng và các dây dẫn được chuyển thành dạng lõi đồng hoặc nhôm, đựợc phủ vật liệu cách điện. Các thanh dẫn có chiều dài tối đa là 3 m, đuợc kết nối bằng đầu nối, và có thể có vị trí lấy điện hay không tuỳ thiết kế và tùy vị trí lắp đặt trong toà nhà.

Việc thiết kế thanh dẫn trong toà nhà có nhiều loại trục dẫn

Kết nối từ Transformer ra tủ phân phối chính ( LV Panel ) ( horizontal rise)
Kết nối từ Generator ra tủ phân phối chính ( LV Panel) ( horizontal rise)
Trục thanh dẫn từ Tủ phân phối lên các tầng ( vertical rise)
Ngoài ra có thể có các nhánh rẽ ( dùng T connections)

Ưu điểm vượt trội của thanh dẫn

Khả năng dẫn điện rất lớn, có thể lên đến 6300A, 7500A
Ít tổn hao và có khả năng trích lấy điện từ 1 trục thanh dẫn ra tại nhiều vị trí khác nhau trên thanh dẫn
Tính thẩm mỹ cao, và tiết kiệm diện tích lắp đặt, tiết kiệm diện tích tủ phân phối điện chính.
Cuối cùng, với một mức dòng hoạt động nhất định (1000A cho lõi nhôm, Từ 1250A hoặc 1600A trở lên cho lõi đồng), toàn bộ chi phí sử dụng cho Busway, sẽ rẻ hơn khi sử dụng cáp điện truyền thống.

Trên thế giới thanh dẫn bắt đầu được dùng phổ biến từ thập kỷ 80 tại châu Âu, Mỹ, Nhật bản, Hàn Quốc. Có hàng trăm hãng sản xuất busway chuyên nghiệp, nhưng nhìn chung chỉ có các hãng sau đây là nổi tiếng và có sản phẩm bán rộng rãi trên toàn cầu:

Schneider với 18% thị phần toàn cầu.
Siemens theo sát với 15% thị phần thế giới.
LS Cable (Hàn quốc) ở vị trí thứ 3 với thị phần 12% toàn cầu.
GE với 11% thị phần.
Cutler Hammer (Eaton) chủ yếu bán tại các nước phát triển với thị phần dưới 10%.

Sự cố thường gặp của các công trình lắp đặt Busway

Trên phạm vi toàn cầu, sự cố về thanh dẫn xảy ra với hầu hết tất cả các hãng tại các công trình cụ thể. Nhìn chung, các sự cố được các hãng tổng kết như sau:

Do chế tạo: hầu như rất ít gặp, vì tất cả nhà máy đều test (cách điện với Mega Ohm kế – (phải đạt giá trị vô cực) và phóng điện với điện áp 3000VDC từng sản phẩm trước khi xuất xưởng. Trừ trường hợp do va đập khi vận chuyển, tác động cơ học ( vặn, xoắn),…Do vậy việc kiểm tra trước và sau khi lắp đặt là bắt buộc để loại bỏ sản phẩm không đạt.
Do đầu nối không chặt: dẫn đến gây phóng điện và hư hỏng. Để khắc phục, các hãng toàn cầu có loại đầu nối siết chặt bằng buloon 2 đầu, khi siết vào, chỉ cần siết 1 đầu trên đến khi ốc trên văng ra là đủ độ siết (800-1000kgN/cm2)
Do thấm nước: Hầu như tất cả các hãng với IP 54 khi xảy ra tình trạnh thấm nước lâu dài sẽ đều dẫn đến sự cố cho hệ thanh dẫn. Do vậy môi truờng bảo quản và vị trí lắp đặt thanh dẫn khô ráo là bắt buộc.
Do tất cả các tải nặng đều cùng khởi động cùng 1 lúc: Rất ít khi, nhưng đã có trường hợp xảy ra trên thế giới.
Do vật dẫn điện lạ làm ngắn mạch các ruột dẫn điện tại vị trí nối: đây là lỗi do lắp đặt và tất cả các hãng cũng phải chào thua khi xảy ra trường hợp này.
Do hư hỏng hệ thống treo: Dẫn tới nghiêng, vặn, xoắn, và rất ít khi xảy ra.Tóm lại, các truờng hợp sự cố hầu như do quá trình bảo quản, lắp đặt Busway.